2013/05/04

打造四軸飛行器

第一次接觸 N 軸飛行器是 半個多月前, 當時會飛之後卻也感到同事那台四軸似乎有所缺失, 於是蝌蚪決定也要自己動手打造一台四軸飛行器, 問題是蝌蚪從來沒接觸過這種東西完全是門外漢一枚所以整個過程並不算輕鬆. 決定之後也不知應該從何開始, 只好拼命的收集研究資料研究各種飛控裝置的設定、每項零件的匹配及適用性... 等等, 在那整整十天的時間真是非常難過, 甚至有一連四天的晚上睡覺睡到半夜還突然驚醒認為自己已經會正確的設定了, 不過每次坐起來仔細的想了想原來那都只是黃粱一夢 =.="

研究到半生不熟之後便開始著手購買零件, 雖然網路上有人在賣整套已經配好的套件不過蝌蚪還是想全部都自己來, 於是開始學起花木蘭「東市買駿馬,西市買鞍韉,南市買轡頭,北市買長鞭」的行動, 有幾位賣家甚至被蝌蚪問到煩死了最後不願意賣東西給蝌蚪 >"<


連續一週每天都有包裹寄到公司來, 連公司的總務都在問蝌蚪「你最近在幹嗎怎麼每天都有包裹?」 XD




當讀過資料之後覺得其實 N 軸的結構以及線路並不複雜, 比較難的是刷遙控器的韌體以及飛控板的設定.


在其他零件送來之前僅能將飛控板接上電腦預先做設定, 這是蝌蚪在家裡陽台測試接收衛星訊號的照片.


昨天終於收到了最後一項組件:機架, 滿心興奮的於晚上八點開始動工.


焊接是過程中最枯燥的工作了.


安裝電調.


連上接收機.


大部組裝告一段落後抬頭一看居然已經凌晨三點鐘, 不知不覺已經工作了七個小時 @@" 來去睡覺先.


睡了五個小時在早上八點半就趕著測試了一下飛控板的所有訊號無誤.


接著便是幫飛行器上槳, 上槳後的飛行器就已經開始帶有危險性了要特別留心之後的每一個動作.


起飛重量是 941g.


蝌蚪故意買這個機架是可以折疊的, 醬子以後能夠比較方便的外帶飛行 ^^


這個打造四軸飛行器的計畫前後總共歷時三週的時間現在終於完工了. 寫文章的現在是中午將近十二點, 預計下午會帶出去試飛. 不過說老實話蝌蚪其實並沒有多大信心它能夠飛的起來 ><

===== 我是分隔線 =====

睡了個午覺下午四點半帶著飛行器到公園進行處女航試飛.


心情七上八下超緊張, 對自己的手藝和知識沒啥信心覺得應該沒辦法起飛的太順利, 沒想到... 哇哈哈, 超級順利的忽然就給它升空了 ^^


處女航:


小插曲:


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111 則留言:

  1. 版大您好:

    我是新手(沒玩過飛機@@)~不過最近看到關於FPV的訊息~覺得很有趣~想請問一下~像這個四軸的飛行器..您是如何找到DIY的訊息!!感恩!!

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  2. Re: -傑克- 黑白拍 <4591144000607974385>
    您好, 小弟當然是靠孤狗大神的幫助去找資訊, 但找到的資訊都是散落各個網站, 並沒有哪一個網站是從頭教到尾, 對於像小弟這種沒碰過的人來說真的還蠻痛苦的一件事, 只好白天讀晚上也讀, 甚至厚著臉皮直接上拍賣網站去問好幾位賣家一大堆問題, 反正抓到人就問 :)

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  3. 蝌蚪您好,我有一個點子不知您有沒有興趣,是關於電影普羅米修斯的一顆球。

    這我E-mail:[email protected],如果有興趣我們可再一起玩玩看。

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  4. 自製一台.大約要多少錢.?可以留電話.向您請教嗎.? 我的一妹 [email protected]

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  5. 請問大大電變及馬達安裝是否有該注意的地方嗎
    因為我已經燒壞2個馬達及1 個電變

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  6. 結果聽說是假焊有可能產生的狀況
    另外看見您的四軸機讓我也想玩,才知道可以獲得的訊息真的分散各地且材料也不能在同一家取得,
    加上飛控系統及機架、電變、馬達等..如加上gps 、fpv更是多到不知該如何下手。

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  7. 我是蝌蚪, 不好意思 blog 好像怪怪的會吃掉我自己先前貼的回應 =.=

    小弟個人覺得就算是冷焊、假焊或虛焊都不會讓電變或馬達燒掉才對, 頂多是馬達要轉不轉或是像抽筋那樣抖動而已 (其實這樣就很嚴重了, 如果是在空中發作那就等著觀看萬有引力發威 ,哈). 若確定線路都沒有短路的話, 比較有可能就是馬達和槳的大小沒有匹配造成過載吧.

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  8. Re: David Blog <6078540853007172935>
    哇~ 很少聽人說燒掉這兩項東西, 尤其是馬達只要軸心沒有被摔歪掉應該是不會壞才對, 請問您是多少 KV 的馬達配多大的槳? 或許是沒有匹配好造成負載太大而燒掉的.

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  9. Re: 楊克天 <8789441738494958157>
    這沒有一定答案, 要看用料的選擇而定, 從三千到好幾萬都可以組出四軸, 光是飛控板一項元件便宜的五百元就買得到, 貴的要三萬元的也有.

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  10. Re: David Blog <8032959106378402291>
    小心啊, 這是一個錢坑, 而且還是無底的喔~ 您是 davidoffxp 嗎??

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  11. 經過重新電調與馬達焊接後問題解決,但是遙控器我的是美國手油門右手控制油門解鎖正常是左手向右,右手油最低MWC se v2飛控板燈亮起代表解鎖,但是我的卻是左手向下,油門朝左下才解鎖,另外遙控器行程如何調整,最小低於1100,最大高於1900,是直接調整搖桿旁的微調鈕嗎,因為調整好最大值最小值會變動,反之也是相同情形,我的四軸機與您的差別僅在飛控及接收器與馬達(Kv920),其餘相同請問該如何解決遙控器的問題。感謝您

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  12. Re: David Blog <7783545456851379128>
    能不能說一下你四個通道的定義分別是怎樣不然也很難幫~~ 你說你是美國手那怎麼會是右手控制油門? 右手油門是日本手才對. 像你說「油門朝左下才解鎖」其實小弟就看不是很懂. 油門一定只有上下沒有左右, 所以不會有「油門左下」這件事. 以 這張圖 來說美國手的解鎖是「油門最小+方向最大」, 這樣講比較不會溝通不良.
    照你說的你要「油門朝左下才解鎖」, 那我估計你的方向通道的輸出反向了, 這個可以進 DEVO 的混控頁面去把方向通道設定反向讓它負負得正即可. 至於通道輸出數值不夠大也可以在 DEVO 裡面設定, 把輸出比例放大到 110% 試試看應該就夠大了, 如不夠再把比例加更大即可

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  13. 蝌蚪大目前問題是在四軸的值是不是要平均飛起來才不會翻,
    為什麼無法調整到平均總是有一軸的數據偏低,我也有將四軸電變做校正

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  14. Re: David Blog <9143990919123963293>
    那是當然的, 不過因為電變、馬達、槳的狀況都不可能一模一樣、甚至飛控本身也會有誤差所以不可能精準到全部馬達的轉速完全相同, 不要差太多即可, 我的幾台四軸誤差都落在 ±200rpm 左右. 正常的多軸起飛時不可能會突然翻過去, 如果會翻的話檢查看看槳是否方向裝反了.

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  15. 請問你是怎麼選 馬達 跟 槳的,有根據什麼嗎?

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  16. Re: Khaki Lon <3861432888530340235>
    這要先從機架的尺寸來做決定. 比如小弟現在有三台四軸, 機架由大到小的尺寸分別是 550, 450 和 330.
    http://farm3.staticflickr.com/2892/9373171984_89faf62a54_b.jpg
    550 機架最大能裝到 11 吋槳但是有點緊繃所以小弟是裝 10 吋槳, 而 10 吋槳適用的馬達大約是 900~1000kv.

    330 機架最大能裝到 8 吋槳但也是緊繃所以改裝 7 吋, 但是為了省點電延長滯空時間所以又換成 6 吋槳 (代價是損失點推力), 而六吋槳試用的馬達大約是 1800kv 左右.... 以此類推.

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  17. 不懂,請教一下,小漿會比大漿省電嗎,為達到相同的推力下轉速勢必要提高,所以換成較高kv的馬達以承受較大的電流,這樣以較大電流放電的結果,同樣容量的電池應該會較快消秏完不是嗎。

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  18. Re: icered <2845145081511875127>
    用用不同的轉速去比較大小槳誰省電似乎有盲點, 如果先把條件簡化到同一顆馬達來說, 裝小槳一定會比裝大槳還省電這是肯定的, 但是小槳的升力夠不夠激烈操駕那就不一定了, 假設升力不夠大到能空翻的話那只好裝大一點的槳就算費電也是得費, 除非都只柔柔的飛航道那另當別論.

    再來就是轉速低的馬達不一定比較省電, 轉速高的馬達也不一定比較費電, 用原廠公佈的數據來看小弟目前使用的郎宇 2212-980kv 這顆馬達, 裝上 10 吋槳的最大耗電量是 136.40W, 而同樣也是朗宇但轉速低的多的 4108-480kv 來說, 裝上 14 吋槳的最大耗電量則是 210.28W.

    總之馬達越大顆就越耗電, 這也就是為何小四軸用 2s 電池就能飛, 而大台的四軸要用到 3s~4s, 更大台的八軸要用到 6s.

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  19. 請問你用的飛控是玉兔二代嗎,所有的功能都試過了嗎,例如航向鎖定、無頭模式、一鍵返航、led燈條...。我在考慮這隻飛控,請給個建議。

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  20. Re: icered <8539605235573809848>
    除LED沒試過(我沒買模組)其他功能都玩過不過平常都沒開啟.另外我還有KK,各有各的特色我也不知道要怎麼建議起.現在Naza-M lite一顆也降價到五張小朋友也是可以考慮看看

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  21. 蝌蚪兄,最近DJI phantom2出來了,搭配的FPV鏡頭是用wifi連線到地面的wifi接收中繼站,然後用智慧型手機顯示出即時的影像,距離雖不遠(官方300m),好處是用平板或手機就可以看到影像。我想試試這種系統,不知那裡可以買得到,若知道的話請推見一下。感謝!
    我現在用5.8G的系統回傳,再用接收器將影像傳到NB,出門要帶一大堆,覺得真不方便。

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  22. Re: icered <8183438518937192528>
    您都玩到5.8G圖傳了應該不會想回頭用WiFi吧?影像會lag喔! 要買大疆當然是找利葡國際問囉~~

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  23. 可否跟您要整個 diy 的零件是在那購買的?以及組裝的步驟。
    我的 email是 [email protected]

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  24. Re: James Lin <5812559811613168766>
    您好,小弟是這個賣家買一點那個賣家買一點不是一次買齊的. 您要一次買齊的話也是有賣家配好了全套零組件在賣並不會比個別買還貴您可能找找就找得到, 缺點就是不一定他配的組件規格都是自己喜歡的.
    至於組裝的步驟真的是一言難盡, 小弟也不知道該怎麼說起 =.=

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  25. 請問 遙控器呢?
    該如何選擇....
    或著大大用得是哪個型號?

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  26. Re: johnny 瑋 <6381503667188830457>
    遙控器沒有一定要哪種, 最少要四通道且和接收機能夠匹配對頻就可以了. 小弟是用上面照片中的 DEVO10

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  27. 請問樓主 我自己組完後發生一個奇怪的問題

    不能垂直上升 會產生震盪

    http://ppt.cc/zcGd

    請問有解嘛? 我板子是用apm的

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  28. Re: 戴尚智 <5575325516785833673>
    看影片兩次都是同一隻紅色的腳先突然上升, 槳是不是有裝反或是裝錯?
    小弟也曾經槳裝錯沒檢查就起飛, 但和您影片中的情況也不太一樣, 當時是很乾脆的就直接翻了過去不是像您這樣有點快浮起來了才翻所以也沒辦法肯定您的問題, 抱歉.

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  29. 再次檢查電機跟螺旋槳方向後,終於能正常升空

    不過會偏一邊...至少有進步了XD

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  30. Re: 戴尚智 <1927007199208690930>
    恭喜, 結果是什麼問題可以分享一下嗎?

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  31. 就電機方向對, 螺旋槳全部重新拆開重裝就好了-..- 可能裝的時候鬼遮掩 http://www.youtube.com/watch?v=fciQ3_IVDzA&feature=youtu.be

    目前遇到的問題是 在無風狀態下也會偏一邊 不能穩穩的垂直上升

    可能把配重全部重新調整一次 .... 雖然我以為飛控板會自己校正XD 也有可能跟我把PID改掉有關係

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  32. Re: 戴尚智 <2304448073654267432>
    果然大家都犯過這種不該犯的錯誤 XD

    建議您在槳的根部附近上貼上小小的膠帶做記號以後就不太會再犯了 :p

    另外機身配重還是必要的, 雖說飛控會自己維持水平沒錯, 但在水平狀態下如果有某邊比較重的話就是會往重的那邊傾斜. 還有就是電變的油門行程也要校正, 否則四顆馬達轉速差太多的話也是會往轉速較低的那邊傾斜.

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  33. 貼膠帶不好,會改變槳的平衡...會稍微降低效率

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  34. Re: 戴尚智 <5356540378359417691>
    所以要貼在槳的根部,不要貼在槳的中間或末端,根部的時速比槳末端的時速慢很多影響幾乎是可以忽略的。

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  35. 蝌蚪大,可以詢問一下如何設定devo10嗎?小弟目前對完頻ok,但其他devo10設定不太會,麻煩你了

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  36. Re: 匿名 <9166303606171868398>
    正如同文中所言這部份才是最麻煩瑣碎的 @@"
    因為這和接收機不同而有所不同, 也沒辦法有一定的設定值可以告訴您, 但方法就是透過調參軟體去觀察基本的個四通道 (THR, RUD, AIL 和 EVE) 是否對應正確? 每個通道的數值是否顛倒? 這些都可以在 DEVO 10 的「混控器」中去做設定.

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  37. 蝌蚪大,小弟和您的接收機一樣(小橘子),devo10美手,請問除了混控器外,還有要調整哪些呢?能否參考一下你的設定,謝謝

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  38. Re: I Lin Ho <6611641120963923874>
    不好意思, 小橘子小弟才用半個月就換掉了, 所以現在 DEVO10 裡面的設定已經不是 for 小橘子的, 否則就可以把設定檔傳給您套用.

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  39. 蝌蚪大,除了混控器外要調整外,還有哪些是要調整的呢?另外請問您電變的校正是用MWC本身的程式去調整,還是單一變電一個一個校正,這二種方法有什麼差異嗎?目前小弟要校正變電單接電池後都是發出嗶嗶急促短音,說明書是寫油門未規零或行程設置太小,我將油門打到最低是顯示-150%,請問這樣是對的嗎?新手問題有點多,抱歉

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  40. Re: I Lin Ho <1994755604690117195>
    在控上頭基本上就是混控要調整, 主要看通道訊號對不對, 每個通道的最大最小值是否在飛控板的規範之內. 除此之外舅是計時器這種比較不重要的設定就看您要不要設定了.

    只要更換過接收機、電變、或飛控板, 電變是一定要先校正油門行程才可以拿來使用的.

    小弟不是飛 MWC 而是飛玉兔和 KK, 不管是用軟體一次校正四顆電變 (比較快) 還是一顆一顆電變手動校正 (無聊好奇) 小弟都做過.

    150% 對於 MWC 會不會太大小弟不清楚, 小弟的玉兔和 KK 只要 105% 就可以符合飛控的規範了.

    一顆一顆手動校正電變的方式是:電變的 BEC 三隻接腳先接上接收器的 THU 通道, 開控, 把油門推到最高後將電變上電, 此時電變會發出油門最高的提示音 (每家電變的聲音都不同, 不過通常都是逼逼兩聲), 此時去把控的油門收到最低, 過一下電變就會發出油門最低的提示音, 醬子就完成一顆的校正了, 把控和電變的電源都斷開, 再重複上述步驟校正第二顆電變... 以此類推.

    以上, 希望對您有幫助.

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  41. 蝌蚪大,感謝您的指點,目前己做完電變校正,但在確認通道正反向時,唯獨pitch向下在遙控器及gui軟體顯示輸出皆為0,請問是有什麼地方沒有確認到嗎?謝謝

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  42. Re: I Lin Ho <677174716240017843>
    每一動的行程應該都是 -N% 到 N% 才對呀, 不應該最低點是零才對, 感覺起來是混控器裡面的設定值不對, 您可能再進去看看每一動的曲線是否設定正確

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  43. 蝌蚪大,目前己經通電可飛了,但突然發現以飛控板前方為頭的話,前二顆馬達都為順時針,後二顆馬達都為逆時針,請問要把馬達全部拆掉重裝嗎?還是可以直接將電變接到馬達的紅藍黑對調?請指導一下,謝謝

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  44. Re: I Lin Ho <4089583100422700824>
    馬達三條線中的任意兩條對調即可改變馬達的旋轉方向

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  45. 感謝蝌蚪大的指導,四軸己大致完成了,敬待天氣好點要首航,不好意思想再請教一下若要像您的四軸上要安裝LED,請問電源要從哪裡拉呢?(小弟預裝5050 SMD)

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  46. Re: I Lin Ho <2111808283119437740>
    您該不會就是 mvp615211 吧? 因為電裝品好像, 連四軸完工的日期也很接近的說 ^^

    恭喜您完工了, 想必您一定很有成就感才是? 試飛時找個沒人的草地不要飛太高, 確認每項設定都無誤並熟悉手感後就可以爽飛了, DIY 的飛起來最爽...

    您是吃 3S 電池對吧? 直接從分電板或是任何一顆電變上取電給 5050 燈條即可. 如果不是吃 3S 電池的話就要裝降壓模組給燈條使用才不會燒掉燈條.

    小弟也把四軸整台砍掉重練, 重頭開始又組裝了一台空拍機, 無奈 3S 電池實在不夠力, 還要繼續修改... 請參考http://www.tadpole.net.tw/2014/02/blog-post.html

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  47. 蝌蚪大,小弟用3s電池,請問5050led電要從1.電池到電變之間拉線還是2.馬達到電變之間拉線?
    ps.小弟不是你所說的那位網友啦!呵呵

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  48. Re: I Lin Ho <2857665407142053707>
    不好意思認錯人了 ^^
    直接從電池與電變中間並聯燈條即可, 也就是電變的紅黑線端.

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  49. 您好.
    因為我剛好也在買四軸的零件
    想請教你螺旋槳跟銀色的骨架是在哪裡買的?
    謝謝^^
    [email protected]

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  50. Re: 陳人豪 <2801819794458666889>
    小弟是在露天拍賣找的, 去搜尋「四軸機架」和「正反槳」就可以找到一堆

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  51. 蝌蚪大大:我想要自己組一台四軸飛行器來玩但還是不知道能用什麼樣的零件來組裝,我怕我自己配的零件會不能用或不合之類的,懇請大大分享一張飛行器的零件列表給我,好嗎?我有引擎直昇機組裝與飛行經驗但是沒有玩過過電動!!軸心650MM的機身!謝謝  PS:能夠自動返航!!

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  52. Re: 匿名 <5681448980322263221>
    您有飛油直的經驗相信飛多軸根本難不倒您的.

    要能返航的話飛控就必須能支援 GPS, 市面上常見有支援 GPS 的飛控也就那幾個牌子而已:DJI, TMF, APM, MWC, 玉兔, 零度智控.
    再來就是用途, 看您是想空拍或者飛航道及特技? 這兩種規格差蠻多的, 小弟也不好給建議. 軸距 650 的機架有點尷尬, 飛航道及特技太大台了, 要空拍又太小台了一點 XD
    還有如果不想太折騰的話也可以考慮買整機成品不要自己組裝, 比如 DJI 的小白, 華科爾的 QRX350 也是蠻多人在飛的.

    零件列表的話大約是以下這樣:飛控*1、電變*4、馬達*4、接收機*1、機架*1、槳*4... 就這樣了

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  53. 大大在麻煩一下!!! 我主要方放在空拍上!我不買成品因為少了RC組裝的趣味!!
    我的盲點.1.機身大小要如何匹配電變與馬達? 2.飛控板的穩定性要如何選購與匹配?電池的大打搭配?單軸單槳和單軸雙槳所產生的推力與穩定性何者優?很不好意思要麻煩你!!謝謝!!!

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  54. Re: 匿名 <7248547656622442539>
    沒錯... DIY 的樂趣才是王道啊~ 上週小弟也才剛完成一台四軸機, 文章現在還掛在首頁的第一篇, 如果不嫌棄的話您可以看看

    1) 先計算一下您打算背的起飛重量, 然後去找馬達的規格, 找出某顆馬達配上某一尺寸的槳在 50% 油門時的推力就可以輕鬆讓飛機起飛, 那個規格的就可以了. 然後根據那個槳的大小去選購可以裝得下的機架. 至於電變當然就看馬達 100% 油門時消耗多少電流? 比如全油門時耗電 18A (隨便舉例的) 就買比 18A 還大的電變以免燒掉.

    2) 多問問飛友的經驗囉.

    3) 空拍機一定是高電壓為主, 所以就用 6s 電池. 買電變時記得要買支援 6s 的, 容量的話就 5200mAh 起跳吧, 並聯兩顆變成 10400mAh 可以飛更久但重量相對也會變重, 怎麼取捨就看你自己

    4) 小弟還沒玩過甚至也沒看人玩單軸雙槳機所以也不確定答案

    以上是小弟淺見, 參考參考.

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  55. 版大您好:
    您這篇DIY四軸飛行器的文章很有趣,是否方便小弟分享在我們討論空拍四軸機的論壇呢? 飛行罐子 www.flycam.tw

    感謝啊~

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  56. Re: eleven kao <6742976682270675902>
    您好, 若非商業用途的話歡迎轉貼.

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  57. 請教一下 關於四軸的遙控器&接收器 要怎麼挑選??
    四軸的螺旋槳要配大概多少的 有差異性嘛!!

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  58. Re: Hsu Jeffery <8835521631652254582>
    遙控器和接收器選擇同樣的協定即可, 例如遙控器只講中文接收器只懂西班牙文那肯定是無法溝通的. 槳的大小和飛行器的起飛重量有關, 大槳小槳的差異性當然很大囉~

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  59. 那如果只有遙控器 沒有接收器 是不是也無法使用??
    請問蝌蚪~有推薦的遙控器&接收器嗎??
    我網路上看價位幾乎都3.4千起跳...
    門檻似乎很高

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  60. Re: Hsu Jeffery <1487798891851537674>
    當然要有機收器裝在飛行器上才能控制飛行器囉!三四千元算是很便宜的系統了 (如Walkera), 更高階的如 FUTABA 等等一把搖控器一萬多起跳也是很正常的唷.

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  61. 蝌蚪,謝謝你的回復

    請問這個 SKYARTEC NASA701 遙控器
    所謂可不可以改萬用控是以後每個四軸都可以用嗎?

    Skyartec NASA701跟devo7 比較推薦哪一個呢??

    謝謝你之前的回覆哦

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  62. Re: Hsu Jeffery <4829886658450267614>
    NASA701 就只能遙控泉速他們家的接收機而已. 目前小弟知道能刷萬用控的只有 DEVO 系列 不過剛好除了 DEVO 7 不能刷~~ 刷萬用控就是讓遙控器變成會講很多國語言, 各大廠牌的的接收機不論是講中文台語日文英文的都可以被遙控... 希望這樣比喻您可以瞭解.

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  63. 蝌蚪大,DEVO7可以刷deviation啊,只是容量小限制較多而已,不過個人覺得7不大適合較大的多軸,因為輸出功率較低

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  64. Re: 匿名 <4013193080648751660>
    DEVO 7 不能刷喔, DEVO 7e 才可以刷, 請明察. 其實 7 就是 10 的閹割版啦~~ 7, 7e 和 10 小弟都把過了. 7 的功率並不小(記得有到100mW), 小功率的是7e(印象中好像是30mW). 控的功率大小和飛機大小無關, 和操作的距離有關 :D

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  65. 蝌蚪你好!!想請問你電變與馬達的配置!
    我想要自組一台六軸700~800 mm 電池是一定要6s .電變30A 。馬達就不知怎麼去選擇有分級還有kv值 。:)

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  66. Re: 高財財 <3158758941511887426>
    700 (690) 最大可上 13 吋槳搭配 480KV 馬達, 800 (810) 最大可上 15 吋槳搭配 380KV 馬達, 參考參考.

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  67. 您好~
    看了這篇文章後真得獲益良多~~~~~
    先跟您說聲謝謝!!!!

    我現在也在自行DIY 四軸飛行器
    目前的進度是差遙控器、螺旋槳的部分!!
    目前在思考要不要買DEVO 7E 和 orange RX
    進行搖控的控制!~
    但是看了很多文章
    都提到,如果要這樣匹配,可能要進行刷機的動作!!
    因為是學生的關係,怕不懂把搖控器用壞!
    然後就沒錢吃飯了XDDDDDDD
    不知道有沒有甚麼對遙控器這方面的建議呢!!!? ^^

    另外當時選購四軸機架時
    http://goods.ruten.com.tw/item/show?21207188098310
    不小心選到這種比較小的機架
    而我的馬達是
    http://goods.ruten.com.tw/item/show?21105246590173
    電變是
    http://goods.ruten.com.tw/item/show?21108182333394#auc
    不知道會不會和這個機架不相配~
    謝謝您耐心看完~
    先感謝您的回答了!!!!!! ^_^

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  68. Re: 黃博皓 <2889360651536013372>
    Hi, 刷 Deviation 是不會把遙控器硬體刷成磚的~ 如果您還是擔心的話, 接收機不要用小橘子直接用華牌控配華牌接收就不用刷遙控器了, 華牌六通道接收機只比小橘子稍微貴一點而已.

    看了您的配備, 您的四顆馬達總共應該吃不到 20A 的電, 您用 40A 的電變當然沒有問題只是有點浪費錢而已 ^^

    另外 330 機架配 1000KV 的馬達非常不適合, 因為 1000KV 的馬達要搭配 9~10 吋槳效率最佳, 但是機架太小了根本無法上那麼大隻的槳. 如果您堅持要用 330 的機架, 那麼使用 1800KV 配七吋槳比較剛好. 不過換機架會比換馬達便宜, 比較好的方式是馬達不變, 把機架換成 450 的, 醬子搭 1000KV 馬達剛剛好

    以上給您參考.

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  69. 非常感謝您的回答!!!!
    我會試試看!
    如果還有問題
    希望還能繼續請教您 ^^
    感謝!!!

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  70. 零件可以跟我說遺下嗎??

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  71. 科蚪大大你好我喜歡釣魚也喜歡飛行器......希望能幫我列一份四軸清單好讓我去拍賣網站購買零件......初學的我怕買錯零件所以請大大幫忙謝謝

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  72. Re: 約仔藍林約 <9199044264722689187>
    您好, 如果您沒有先爬過文對多軸有基本瞭解的話還是去買老闆整套零件配好的套裝包, 露天就有很多. 這差價很大小弟也不好推薦你哪一款比較好.

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  73. 科蚪大大我是有大概看過一遍想自己親身體驗組裝的樂趣......我知到很難......可以跟我說要釣魚用的機架要多大的型號......我在慢慢找可搭配機架的週邊的零件......還是你可健意好用的零件......謝謝

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  74. Re: 約仔藍林約 <3425711263866153517>
    小弟真的不瞭解什麼叫做釣魚用的?? 而且您打算載多重? 打算滯空多久? 都沒有數字小弟真的無法幫助您太多. 總之多軸最基本的零件就是:飛控、接收、機架、電變、馬達、槳... 醬子, 而其中每一種元件都有大也有小; 有貴也有便宜, 這就要自己看著辦了. 另外還需要電池、充電器以及遙控器才飛得起來, 參考參考.

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  75. 是在海邊放魚餌吊磚頭放出海300......500米釣大魚用的......就是岸邊往外海飛去要裝專用的放線器......所以要有GPS飛回原點

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  76. 我是單親有小孩要養......我沒有多於的錢所以只能一點點的買所要的零件......這幾天找了好多網站蠻有心得看到飛控拍賣進去看那個產品裡面有介紹好多也有教人組裝跟設定混控......想貼上去我不懂怎貼......還在摸鎖中

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  77. Re: 約仔藍林約 <8260407765766514987>
    建議您先買老闆幫你配好的套件, 第一個不貴大約 4K 左右, 第二個你也可以享受組裝的樂趣. 最重要的一點你可以先拿這便宜的在陸地上先練技術. 不然我很難想像你沒有實際組裝過也沒有飛行經驗醬子你敢直接飛出海嗎? 小弟組裝過七八台、飛了一年多,也會高級的空翻動作, 但現在在水(海)面上飛行還是會皮皮挫, 海上飛行可不比陸地, 栽下去就什麼都沒了.

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  78. 科蚪兄謝謝你的健意......請問我先買了naza_m literally飛控跟devo10搖控器......想請教naza有支援RX1002的接收器嗎?機架650mm要搭配怎樣的尺寸的馬達跟槳以上這些是要用多少的電池要做減壓的動作嗎?謝謝(我會先買小台練習的)

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  79. Re: 約仔藍林約 <2395625170107217068>
    1)Naza 可以用 RX1002
    2)650mm 的機架一般用 15~17 吋槳搭 300~500KV 的馬達, 用 6s 電池
    以這樣的四軸規格絕對可以勝任海釣放餌但是也不便宜, 萬一摔了一定會痛的 :)

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  80. 我也想做個飛行器
    不過我想做成板狀耶
    想問能不能做成雙軸
    或雙四軸??
    這是我的FB:[email protected]
    希望能加一下=)
    我有蠻多想問的
    謝謝

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  81. Re: 蔡易霖 <1853638315830824351>
    沒有雙軸的~ 雙四軸是甚麼意思? 八軸嗎? 當然可以~

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  82. 摁摁 謝謝
    那可以請問一下
    馬達跟螺旋槳
    的升力要怎麼記算嗎ˊ3ˋ
    很想做但對這個完全不了解
    目前想用12吋左右的槳 4軸
    那馬達要用甚麼 可以載重多少?@@

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  83. Re: 蔡易霖 <1305142559801626510>
    好像倒反了, 你應該先問問自己你想載多重再來決定要用多大的槳以及馬達

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  84. 凹凹 大概2KG左右喔
    這個重量有辦法嗎??

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  85. Re: 蔡易霖 <414453933411024628>
    當然可以, 不過四軸一般都是維持在 1kg 左右, 要到 2kg 算是很重的了, 你可以用 4~500KV 的馬達帶 12 吋槳, 不過組起來不便宜喔~

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  86. 請問,如果要讓三相馬達旋轉,除了接電變及鋰電池外,還需要接什麼嗎?是不是可以不用接遙控接收器,直接透過電變就能讓直流轉三相電源來驅動三相馬達?線路要如果接呢?請指導一下,謝謝!

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  87. Re: 朱建彰 <7777316562960695684>
    據小弟所知電變的那三 pin 至少要接到飛控或是接收機再由這個訊號去觸發, 可能沒辦法直接透過電變去驅動馬達.

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  88. 我的情況是用電池透過電變接上三相馬達(硬碟拆下來的),結果不會轉,有人跟我說要接遙控接收器才能控制電變,可是我希望是通電後就能轉,不要遙控訊號來使它旋轉,請問要如何接才可以不給遙控訊號,讓馬達旋轉?
    (我要讓小朋友作科學展覽用的,用硬碟馬達來帶動飛輪)

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  89. Re: 朱建彰 <3533738386692437313>
    如同小弟上一則回覆, 目前就小弟所知似乎無法這樣用. 像我們在飛多軸甚至是直昇機, 只要裝上電池後電變就是一直處在有電壓輸入的狀態但此時馬達依然不會轉, 必需要靠來自接收機或是飛控板上的電子訊號輸入電變, 由電變依照輸入訊號的大小再透過電變的輸出端去驅動馬達的轉速快慢, 並不是電變上電馬達就會轉.
    印象中以前唸書時唸過硬碟裡的是步進馬達, 也是需要有控制電路他才會轉的. 如果要上電後馬達立刻轉動的話可以用普通的小碳刷馬達, 文具行可能都買得到, 一接電池就會轉了

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  90. 蝌蚪兄,本人對四軸飛行器很感興趣,但礙於不太懂所以希望能留個私下聯絡方式。:)感謝

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  91. 版大,請教如果單純更換無刷馬達需要重新校正電變嗎?我的四軸是330機架,APM2.6飛控板,謝謝!

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  92. Re: 阿嘉 <1493634091870755499>
    如果是更換同型號馬達的話基本上是不必重新校正的

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    1. 所以只要換同型號馬達,接線轉向對,就可以接電運轉了,只前模型店老闆幫我換電變,就要重新校正還要連接電腦,這是必要的程序嗎,而單純換同型號馬達就可以不用連接電腦囉?

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  93. Re: 阿嘉 <3671859491011973125>
    老闆沒有錯, 換電變要重新校正油門行程, 換馬達基本上可以不用重新校正.

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    1. 版大,謝謝您的答覆,感謝!!!

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  94. 您好 我想請問一下 我用的遙控是devo7e 我的四個電變都有油門校正 但接上kk飛控板後 馬達就只會顫動 電變逼-逼-逼的叫 遙控有對到頻卻沒反應 能知道是啥原因嗎

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  95. Re: 德成劉 <2096096195079923761>
    檢查一下 KK 上的三個旋鈕是否都被逆時針關到最小了?

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  96. 您好 我想請教一下關於四軸飛行的問題
    我是用
    1000KV的無刷馬達 Maximum current: 12A/60s
    http://goods.ruten.com.tw/item/show?21105246590173

    40A的無刷電變
    http://goods.ruten.com.tw/item/qa?21108182333394#qna

    3S 11.1V 2200mah 25C的鋰電池
    http://goods.ruten.com.tw/item/show?21110203661755

    450mm的機架
    http://goods.ruten.com.tw/item/show?21208014903066

    從組裝完成後到飛行兩次 (還未調整PID)
    電池就燒壞了兩個 (膨脹)
    我不太了解是甚麼樣的問題
    不知道可否請您幫我解答

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  97. Re: 黃博皓 <6969537879141944147>
    您好, 電池膨脹是因為鋰電過度放電, 讓原本被密封在鋁箔包中的鋰聚合物固體(或膠狀物質)產生氣體導致整個電池膨脹起來. 鋰電池每一個 cell 請勿放電到電壓低於 3.7v, 你是用 3s 就是總電壓勿低於 11.1v 就不會膨脹了.

    另外如果電池充飽後長時間不用掉也容易使電池膨脹, 不過小弟猜您應該都是飛到過放所以才膨脹吧?

    好的使用習慣是平常將電池充到 3.8~3.85v 存放, 要飛的前一天或是當場充飽再飛, 飛的時候勿低於 3.7v 醬子電池就可以使用的長長久久了.

    已經膨脹的電池建議不要再過度使用, 這種電池已經嚴重內傷蓄電量會降低, 繼續升空續航力也會變很短, 建議您直接找個 12V 的電器接上電池把電全部放光後送去回收吧. 若沒有把電放光就回收會比較危險, 比如回收人員不小心短路的話可能會起火燃燒.

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  98. 非常感謝您詳細的講解
    我還以為是我的電池規格有問題@@
    膨脹後的電池電壓 各cell分別為 4.2 1.7 0.6
    也充不了電了,一充電 充電器就會咭咭叫並且顯示error
    這樣是不是表示這顆電池可能無法繼續使用了?
    那關於 "飛的時候勿低於 3.7v "
    請問您是怎麼確定他不是低於3.7v的?
    是飛一段時間就要拿下來檢查電池電壓嗎@@?
    我目前只有飛控板、接收器、遙控器、電變、馬達、螺旋槳、機架這幾樣配備
    感謝您的回答!

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  99. Re: 黃博皓 <6497828395379366878>
    您好, 很明顯您的電池第二和第三個 cell 已經壞掉, 這顆電池目前確定無法再使用了. 如果您會維修的話可以去買兩片 (兩 cell) 同規格的電池蕊回來自己更換, 不過這有危險性如果自己沒把握最好不要這樣做

    不能充電的原因是這顆電池總電壓才 6.5V 而充電器又是設定為 3s (11.1V) 充電器會認為您電池接錯了而不給充電這是正常的防呆保護.

    您去拍賣網站上搜尋 "低電壓警報器" 一顆大約 $70~100, 他是接在電池的分壓接頭上使用的, 可以設定要報警的電壓, 一般都是設定在3.6v, 當您的飛機在空中只要電池任何一個 cell 低於 3.6v 時就會警報聲大做, 這時您就知道該降落不要再繼續飛了. 當飛機落地馬達停轉之後電池會回壓至 3.7xV, 有的電池甚至會回壓到 3.8xV (電池體質越爛壓差就越大).

    另一個不花錢的方式就是計時, 以您的電裝來說一顆體質好的 2200mAh 電池大約可以飛上 9min 左右 (您要自己try, 方式就如同您目前一樣飛一段時間就下來量電壓), 等抓到一個常數之後就可以在搖控器上設定倒數, 往後只要倒數時間一到就回來降落這樣也可以, 不過每顆電池狀況都不同能飛的時間也不同, 醬子是比較麻煩的方式啦.

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  100. 請問一下~電池端您是怎麼接到變速板上的~ 我的華科爾其中一片變速板燒掉~有可能是什麼原因嗎? (有改比較粗的電線從池端直接至四片變速板上,不知道是不是大電流造成電路板壞掉)

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  101. Re: (share-diy.blogspot.com) <384398903823191161>
    如果電變的安培數大於馬達所消耗的最大電流的話, 除非電變的散熱真的很差很差, 否則電變不至於會燒掉. 但偶爾還是有聽人在燒電變的, 只能說運氣不好買到籤王吧 XD

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  102. 這可在重多少重量??
    遙控器適用哪一種的?

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  103. Re: 匿名 <6953539857800806596>
    這種等級的四軸載不了多重, 曾經試過吊著一瓶礦泉水飛過就差不多極限而且很耗電滯空時間很短. 只要至少四動以上的遙控器都可以飛四軸.

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  104. 蝌蚪大大您好,請問naza m lite 要如何解鎖?

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  105. Re: iron man <5457856173280056607>
    按這裡

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  106. Iron man
    可是還是不形,解鎖!

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  107. Re: brendan huang <8818725145111786678>
    兩個可能, 不是接收到飛控的線插錯了就是通道有反向, 進 Naza 的調參軟體去看看四個通道是否都照你打桿的方向反應就查得出來.

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  108. 請問這些零件的型號跟名稱是甚麼 謝謝

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