能高越嶺全紀錄 Day 3: 東出

寧靜的檜林保線所睡起來真的和吵雜的天池山莊差太多了, 昨夜一夜好眠, 睡眠品質超級好. 睡前大夥講好今天要六點半起床, 最晚八點要離開檜林, 並預計十一點抵達東段登山口與樹池大哥會合.

06:04 氣溫五度, 很辛苦的鑽出了帳篷睡袋就為了看日出. 此時月亮還高掛在天空.


Photo by Alice.


Photo by Leddy.


07:01 開始張羅早餐.
Photo by Leddy.


煮了一鍋雞絲麵, 再把昨晚沒吃完的豬排拿出來煎一煎省得背一堆東西下山, 也感謝隔壁六人隊支援奶油.


把還在恍神的人都叫過來吃早餐, 熱呼呼的麵一吃下肚精神百倍, 真的還蠻不錯吃的說.

阿龍 (Photo by Leddy).


Alice (Photo by Leddy).


Bryan (Photo by Leddy).


Aren (Photo by Leddy).


Benson (Photo by Leddy).


怪叔叔 (Photo by Leddy).


檜林保線所變身為檜林曬衣場 XD


檜林真的很美麗, 好喜歡這地方, 要蝌蚪在這住上兩天什麼事都不做蝌蚪也願意啊!


Photo by Leddy.


Photo by Leddy.


Photo by Leddy.


Photo by Leddy.


隔壁六人隊伍原本預計七點半要先離開, 後來改變決定要跟著我們一起走, 所以請他們幫忙拍張合照.
Photo by Alice.


08:12 總計共 13 人離開檜林保線所繼續朝東完成未完的行程.
Photo by Leddy.


08:30 檜奇吊橋 (N24 01.545 E121 18.309). 本來也想在此藏一個 cache 但因找不到適當的地方最後而作罷.


附近有不少 7~8 人甚至 10 人合抱的神木級檜木. 檜林之所以為檜林就是因為以前這一帶都是檜木林而得名.


一路上還是有不少崩壁, 路況比能高越嶺道的西段來得差.


09:35 過 23K 木樁不多久來到高繞起點 (N24 01.559 E121 19.292), 因為前方是五甲崩山的大崩壁, 實在太寬了無法橫切過去所以必須採高繞方式繞過. 十三個人一起下背包休息十分鐘, 準備一舉攻上有 200m 落差的稜線.


10:07 經過了將近半小時的陡上終於上了稜線. 不到 800m 的路段要上升將近 200m 的落差確實也是小累. (謎之音：突然想起 玉山前峰 也是 800m 的路段卻要上升 400m 的落差, 更陡啊...)

10:32 上稜之後的路段都是還蠻平坦的緩上, 一路來到五甲崩山的最高處 (N24 01.605 E121 19.465, 無基點), 最高處剛好也是越嶺道 24K 木樁的所在地, 過了 24K 之後就是長達二公里的陡下坡直達 26K 的東段登山口.


這邊是觀看 奇萊主山 和卡羅樓山的絕佳地點, 而最右邊的山頭在指示牌上標示的是 奇萊主山北峰, 其實那是 3396 峰, 指示牌標錯了! 這個角度其實是看不見北峰滴 (這是寬景照).


有標示山頭的版本 在此.

11:13 來到一處可以回頭觀看五甲崩山大崩壁的地點, 就是為了這一大片的崩壁所以剛才必須很辛苦的高繞過來.


也可以觀看東邊對面山的天長大崩壁. 可以看到有一條細細的路掛在天長大崩壁上, 但是太危險了所以政府最後還是在崩壁裡面打了一條長度超過 1.3 公里的天長隧道, 外面的舊路於是就廢掉了.


11:55 比預計 delay 了一小時終於看到了樹池大哥以及得利卡停在東端的登山口 (N24 01.728 E121 20.128) 這邊, 我們終於完成全長 28km 的能高越嶺道了.
Photo by Bryan.


此處是台 14 線由銅門進來後車子最後所能抵達的地方. 話雖如此卻還是只有四驅車能夠進得來, 一般轎車根本不可能上得來這裡.


樹池大哥帶了可樂和沙士給我們, 然後一一把我們的裝備放上車綁好, 超感謝的!


12:58 上車後沿台 14 線往花蓮的方向下山來到萬善祠和奇萊保線所 (奇萊山莊, N24 02.425 E121 20.856). 這裡是以前能高越嶺東段的登山口, 車子從銅門上來最遠只能通行到這裡, 之後就必須再踢 260 分鐘的路程才能抵達剛剛的 26K 登山口, 一想到就覺得沒力啊.


台 14 線東段的路況遠比 郡大林道 還要窄還要糟糕, 但風景卻比郡大林道美麗千百倍, 看到整條台 14 線就這樣沿著險峻山嶺鬼斧神工的被開鑿出來, 真是不得不佩服當年的工作人員.



13:14 車行至天長隧道西口 (N24 01.829 E121 21.346), 樹池大哥特地停車讓我們下來見識一下赫赫有名的天長隧道. 車子背後有雲遮住的山頭就是 奇萊主山.


對面就是我們早上採高繞方式繞過的五甲大崩壁, 沒幾個小時以前我們才站在最高點看著現在所站的這裡呢.


天長隧道深不見底, 寬度僅比車子稍寬一些些, 中途甚至還有 S 形彎道, 不禁納悶當年這隧道是怎麼開通的?


隧道內完全無照明設備, 路面起伏甚大, 積水超過半個輪胎深, 影片中還可以聽見很大的水聲, 非高底盤四驅車無法通過. 而隧道外頭就是早先看到的 天長大崩壁.


13:43 抵達磐石保線所 (N24 00.918 E121 23.736). 樹池大哥放大家下來上廁所舒展一下筋骨, 畢竟在車上搖晃了那麼久也是會累的. 蝌蚪在這裡也藏了一個 GC2PGJM 等待有緣人來找.


磐石保線所外可以隱約目視遠方稜線上的 光被八表, 當然啦, 傻瓜相機是一定拍不出來的 XD


14:35 抵達龍澗發電廠, 這是全世界第三大的水力發電廠, 這麼特殊的地方當然要再藏一個 GC2PGMJ 囉~


電廠就坐落於木瓜溪的支流龍鳳溪之上. 景緻非常美麗.


電廠旁邊有一小小的土地公廟名為水簾祠. 在此向土地公致謝, 感謝祂保佑我們一行人這三天順利平安的完成行程.


對了! 大家都還沒吃中餐呢~ 我們就直接在土地公廟旁的小公園裡煮起麻油雞了. 沒錯, 就是原本三天前阿龍要背上山但被 Alice 阻止並交由樹池大哥放進車上冰箱帶回台北的那一鍋麻油雞, 今天樹池大哥又把它帶過來了 :p


15:22 吃飽後收拾一下上車繼續往花蓮行.

15:51 經過銅門檢查哨 (N23 57.978 E121 29.081) 別忘了要繳回入山證哦.


16:19 從登山口開始坐了三個多小時的車終於下到花蓮市, Leddy 推薦一家賣「炸蛋蔥油餅」的小店 (N23 58.969 E121 36.350), 哇哩咧人爆多的, 還要掛號先, 我們掛到九十幾號, 是不是真這麼好吃啊?


在等待的過程中 Leddy 帶著樹池大哥和 Bryan, Aren 以及 Benson 先開車去買古早味紅茶, 由於蝌蚪和阿龍以及 Alice 留在這兒等炸蛋, 所以紅茶店址在哪裡蝌蚪也不曉得.
Photo by Leddy.


等紅茶買回來時我們的炸蛋也好了, 大家就在路邊邊聊天邊喀起來.
Photo by Bryan.


炸蛋看起來 soso...


但吃起來還蠻好吃的說, 以後有機會來花蓮的話蝌蚪會再來光顧的.


由於中餐吃得晚又剛吃過了點心, 大家決定不吃慶功宴了直接回台北.

19:01 南澳南興冰店 (N24 27.974 E121 48.278), 沒吃慶功宴沒關係, 但經過南澳可就一定要停下來吃冰囉. 蝌蚪於 2006 年去神秘湖下來時也有 紀錄到 南興冰店 XD


21:14 感謝樹池大哥把大家平安的送回了三天前集合的出發地點：大坪林站, 為這次能高越嶺劃下了一個完美的句點.


能高越嶺在蝌蚪最近這幾年的旅程當中算是相當好走的一段路, 路途不是最長 (才 28km) 落差也不是最高 (不到 1500m), 但因為翻越過中央山脈從南投走到花蓮、沿途充滿了歷史及人文的遺跡: 莫那魯道、日本人的駐在所、孫運璿先生推動的東電西送、台電的保線所以及老吊橋... 等等, 這段路絕對會是蝌蚪最想念、最有意義、印象最深刻的旅程之一.

GPS 航跡圖.


GPS 落差圖.


Google Earth.


Google Maps (可放大縮小平移、也可點擊航點看照片).

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