台灣龍珠 - 基隆嶼

忘了在 2013 還是 2012 年時蝌蚪和蝌蚪嫂兩人就曾經跑去基隆港想登基隆嶼, 但因為只有我們兩人船家不可能會開船, 除非我們兩包船所以作罷了. 到了 2014 年, 因為蘇利颱風重創基隆嶼的碼頭之後基隆嶼便開始長達五年的封島, 直到日前聽聞 6/25 即將重新開放, 於是第一時間便聯繫登記了於開放後第一個周末 6/29 登島.

早上八點, 離開船時間尚有半小時之前抵達碧砂漁港, 遠方就是今天目的地基隆嶼. 今天天氣超好, 想必登島之後會是一個烤人乾的行程 =.=


或許是才剛開放第四天, 船家自己的作業程序亂七八糟, delay 了 20 分鐘船才終於出港前往基隆嶼. 從碧砂漁港到基隆嶼的航程約莫 15~20 分鐘左右.


看八尺門漁港的社寮橋以及更遠方協和火力發電廠的煙囪.


基隆嶼距離台灣本島約 6km 遠, 島上有兩條步道分別是登頂步道與濱海步道. 兩條步道都在基隆嶼的背面, 從台灣的這個方向看不見. 基隆嶼碼頭位在最左邊, 最高處是標高 182 公尺的基隆嶼燈塔. 這是全台第一座以太陽能供電的燈塔, 興建於 1980 年.


這是基隆嶼碼頭和左手邊的龍頭岩. 我們一下船後根本不鳥導遊的介紹就直接往前衝了, 沒辦法, 船家放人登島的時間只有 1.5 小時, 只好先走先贏.


日治時期的楠田上等兵殉職碑就在路邊, 紀念這位上等兵在開發基隆嶼的工事中身亡.


續行抵達安檢所, 必須通過一個小隧道以穿過基隆嶼的後方 (從台灣的方向看過來的話).


隧道中的山壁上有些鉛山壁虎的蛋殼.


穿過隧道後來到甚麼基隆嶼生態教室, 不過蓋好後根本沒有利用過已經淪為蚊子館了. 很多人走到這邊因為太熱了就躲在陰影下沒再繼續走下去, 偶也沒拍照. 再往前一點就抵達停機坪, 路線在此一分為二.


直接取右走登頂步道. 總共 1137 階一路上坡不拖泥帶水的登頂.


從半山腰看底下的小基隆嶼. 這段階梯非常窄, 甚至兩個人都不好會車, 聽旁邊的人稱這裡是基隆嶼摸乳巷 =.=


階梯一路上稜, 稜線上有一小涼亭裡面擠滿人, 沒有停留繼續向上走.


稜線上回看剛剛的小涼亭以及 "基隆海檻"


再往上走抵達觀景平台.


平台上已經可以看見燈塔就在不遠處.


看下方的小基隆嶼, 旁邊是正要回台灣的船經過.


繼續往上走很快抵達一地下碉堡, 碉堡的屋頂上立有海軍三角點編號 22. 原本基隆嶼上另有一枚三等三角點編號 822, 不過聽說在蓋燈塔時不慎被弄斷, 上半截露土有編號的部分滾落山下已經找不到了. 後來在 103 年時 被山友發現 下半截沒露土的部分, 於是將整支基點拔起來重新種在海軍三角點旁.


燈塔就在基石後方 20 米處, 不過一圈人擠在燈塔小小的陰影下躲日曬, 匆匆的拍了照就離開原路下山了.


回到停機坪後因為太熱本想直接回碼頭等開船, 不過想想既然都來了還是去走完濱海步道吧... 不過濱海步道乏善可陳, 除了熱還是熱... 沿線會經過兩座隱身石洞中的小廟, 會先抵達土地公廟.


再往前走會抵達觀音菩薩廟.


然後... 濱海步道突然就走完了 QQ" 於是又原路回到安檢所跟國旗拍了張照片.


然後等約定時間一到趕緊登船想逃回台灣本島, 大中午沒有遮蔽真的太熱了~~ 居然有然在滑獨木舟耶.


還有海釣客, 真是太佩服他們了可以醬子曬上一整天.


這面是基隆嶼的背面, 從台灣本島看過來是看不見的.


再見了, 基隆嶼.


GPS 航跡圖：


GPS 落差圖：


後記：

• 雖然基隆嶼不高只有的 182 公尺, 但因全程無遮蔽非常非常熱, 走起來非常的不蘇湖, 比起高了一倍的 龜山島 來說還要操. 有興趣前來的人記得飲水一定要帶夠, 因為島上沒水沒電也沒有商店可以買飲料.


• 來之前的三周剛好 MIT 台灣誌也正在介紹基隆嶼, 聽說攝影大哥也是操到爬不上去 XD
  


• 麥哥雖然一再呼籲來基隆嶼要找 "11 個基隆", 不過那不是我的菜所以一個都沒去找, 真的粉抱歉 @@"